குளோப் செக் வால்வு முன்னாள் ஜெர்மனி தரநிலை, DIN மற்றும் இன்றைய ஐரோப்பிய தரநிலை EN13709 ஆகியவற்றின் படி வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது.இது முக்கியமாக ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இது ஒரு நேரியல் இயக்க மூடும்-கீழ் வால்வு ஆகும், இது வட்டு எனப்படும் மூடும் உறுப்பினரைப் பயன்படுத்தி ஓட்டத்தைத் தொடங்க, நிறுத்த அல்லது ஒழுங்குபடுத்த பயன்படுகிறது. இருக்கை திறப்பு வட்டின் பயணத்திற்கு ஏற்ப விகிதாசாரமாக மாறுகிறது, இது ஓட்ட ஒழுங்குமுறை சம்பந்தப்பட்ட கடமைகளுக்கு ஏற்றது. DIN-EN குளோப் வால்வுகள் மிகவும் பொருத்தமானவை மற்றும் திரவ ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் ஒரு குழாய் வழியாக திரவம் அல்லது வாயுவின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த அல்லது நிறுத்த பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை பொதுவாக சிறிய அளவிலான குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

திகுளோப் செக் வால்வுத்ரோட்லிங் நோக்கங்களுக்காகவும் பயன்படுத்தலாம். பல ஒற்றை-இருக்கை வால்வு உடல்கள் இருக்கை வளையத்தைத் தக்கவைக்க, வால்வு பிளக் வழிகாட்டுதலை வழங்க மற்றும் குறிப்பிட்ட வால்வு ஓட்ட பண்புகளை நிறுவுவதற்கான வழிமுறையை வழங்க கூண்டு அல்லது தக்கவைப்பான் பாணி கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஓட்டப் பண்பை மாற்ற டிரிம் பாகங்களை மாற்றுவதன் மூலமோ அல்லது குறைக்கப்பட்ட-திறன் ஓட்டம், இரைச்சல் குறைப்பு அல்லது குழிவுறுதலைக் குறைத்தல் அல்லது நீக்குதல் மூலமாகவோ இதை எளிதாக மாற்றியமைக்கலாம்.

பொதுவாக மூன்று முதன்மை உடல் வடிவங்கள் அல்லது வடிவமைப்புகள் உள்ளன குளோப் செக் வால்வு:

• 1). நிலையான வடிவம் (டீ வடிவம் அல்லது டி - வடிவம் அல்லது இசட் - வடிவம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது)
• 2) .கோண முறை
• 3). சாய்ந்த வடிவம் (வை பேட்டர்ன் அல்லது Y - பேட்டர்ன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது)