குளோப் வால்வுகள் என்பது வட்டு எனப்படும் மூடல் உறுப்பினரைப் பயன்படுத்தி ஓட்டத்தைத் தொடங்க, நிறுத்த அல்லது ஒழுங்குபடுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் நேரியல் இயக்க மூடல்-கீழ் வால்வுகள் ஆகும். குளோப் வால்வின் இருக்கை குழாயின் நடுவிலும் அதற்கு இணையாகவும் உள்ளது, மேலும் இருக்கையில் உள்ள திறப்பு ஒரு வட்டு அல்லது பிளக் மூலம் மூடப்படும். குளோப் வால்வு வட்டு ஓட்டப் பாதையை முழுவதுமாக மூடலாம் அல்லது முழுவதுமாக அகற்றலாம். இருக்கை திறப்பு வட்டின் பயணத்திற்கு ஏற்ப விகிதாசாரமாக மாறுகிறது, இது ஓட்ட ஒழுங்குமுறை சம்பந்தப்பட்ட கடமைகளுக்கு ஏற்றது. குளோப் வால்வுகள் மிகவும் பொருத்தமானவை மற்றும் திரவ ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் ஒரு குழாய் வழியாக திரவம் அல்லது வாயுவின் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த அல்லது நிறுத்துவதற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை பொதுவாக சிறிய அளவிலான குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 த்ரோட்லிங் குளோப் வால்வு யுஎஸ் மற்றும் ஏபிஐ அமைப்புக்கான குளோப் வால்வுகளின் மிகவும் பிரபலமான வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும். உள் விட்டம், பொருட்கள், நேருக்கு நேர், சுவர் தடிமன், அழுத்த வெப்பநிலை ஆகியவை ASME B16.34 ஆல் வரையறுக்கப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, இருக்கை மற்றும் வட்டின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, இருக்கை சுமைத்ரோட்லிங் குளோப் வால்வுதிருகப்பட்ட தண்டு மூலம் நேர்மறையாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். சீல் செய்யும் திறன்த்ரோட்லிங் குளோப் வால்வுமிக அதிகமாக உள்ளது. அவற்றை ஆன்-ஆஃப் பணிக்கு பயன்படுத்தலாம். திறந்த மற்றும் மூடிய நிலைகளுக்கு இடையேயான வட்டின் குறுகிய பயண தூரம் காரணமாக,த்ரோட்லிங் குளோப் வால்வுவால்வை அடிக்கடி திறந்து மூட வேண்டியிருந்தால் அவை சிறந்தவை. இதனால், குளோப் வால்வுகள் பல்வேறு பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

தித்ரோட்லிங் குளோப் வால்வுத்ரோட்லிங் நோக்கங்களுக்காகவும் பயன்படுத்தலாம். பல ஒற்றை-இருக்கை வால்வு உடல்கள் இருக்கை வளையத்தைத் தக்கவைக்க, வால்வு பிளக் வழிகாட்டுதலை வழங்க மற்றும் குறிப்பிட்ட வால்வு ஓட்ட பண்புகளை நிறுவுவதற்கான வழிமுறையை வழங்க கூண்டு அல்லது தக்கவைக்கும் பாணி கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஓட்ட பண்புகளை மாற்ற அல்லது குறைக்கப்பட்ட திறனை வழங்க டிரிம் பாகங்களை மாற்றுவதன் மூலமும் இதை எளிதாக மாற்றியமைக்கலாம்.ஓட்டம், இரைச்சல் தணிப்பு, அல்லது குழிவுறுதலைக் குறைத்தல் அல்லது நீக்குதல்.