நார்டெக்is சீனாவின் முன்னணி நிறுவனங்களில் ஒன்றுகுளோப் வால்வு உற்பத்தியாளர் மற்றும் வழங்குநர்.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்னென்ன?குளோபி வால்வு?
அடைப்பு வால்வின் திறக்கும் மற்றும் மூடும் பாகங்கள், செருகி வடிவ அகன்ற இதழ்களாகும். அதன் மூடும் மேற்பரப்பு தட்டையாகவோ அல்லது கூம்பு வடிவமாகவோ இருக்கும், மேலும் அது திரவத்தின் மையக் கோட்டில் நேர்கோட்டில் நகரும். தண்டின் இயக்க வடிவத்தில், தூக்கும் தண்டு வகை (வால்வுத் தண்டு உயர்த்தப்பட்டு தாழ்த்தப்படும், கைச்சக்கரம் உயராது) மற்றும் தூக்கும் சுழலும் தண்டு வகை (கைச்சக்கரமும் வால்வுத் தண்டமும் ஒன்றாகச் சுழன்று உயரும், மற்றும் நட்டு வால்வு உடலில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்) என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. இந்த அடைப்பு வால்வு, முழுமையாகத் திறப்பதற்கும் முழுமையாக மூடுவதற்கும் மட்டுமே ஏற்றது; இதில் சரிசெய்தலும் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துதலும் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
நிறுத்து வால்வு என்பது ஒரு விசையால் அடைக்கும் வால்வு ஆகும், எனவே வால்வு மூடப்படும்போது, ​​கசிவைத் தடுக்க அதன் மூடியின் மீது அழுத்தம் கொடுக்கப்பட வேண்டும். ஊடகம் வால்வு வட்டுக்குக் கீழிருந்து வால்வுக்குள் நுழையும்போது, ​​இயக்க விசை கடக்க வேண்டிய எதிர்ப்பு என்பது வால்வு தண்டு மற்றும் அடைப்பானின் உராய்வு விசை மற்றும் ஊடகத்தின் அழுத்தத்தால் உருவாக்கப்படும் உந்துவிசை ஆகும். வால்வைத் திறப்பதற்கான விசையை விட வால்வை மூடுவதற்கான விசை அதிகமாக இருப்பதால், வால்வு தண்டின் விட்டம் பெரியதாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் வால்வு தண்டு ஜாக்கிங் குழாய் செயலிழந்துவிடும். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சுய-அடைப்பு வால்வுகள் தோன்றியதிலிருந்து, நிறுத்து வால்வின் ஊடகப் பாய்வு திசையானது வால்வு மூடியின் மேலிருந்து வால்வு குழிக்குள் செல்வதாக மாறியுள்ளது. இந்த நேரத்தில், ஊடக அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், வால்வை மூடுவதற்கான விசை குறைவாகவும், வால்வைத் திறப்பதற்கான விசை அதிகமாகவும் உள்ளது. அதற்கேற்ப விட்டத்தைக் குறைக்கலாம். அதே நேரத்தில், ஊடகத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், இந்த வகை வால்வு மிகவும் இறுக்கமாகவும் உள்ளது. என் நாட்டின் வால்வு நிறுவனமான "சான்ஹுவா" ஒருமுறை நிறுத்து வால்வின் பாய்வு திசை மேலிருந்து கீழாக இருக்க வேண்டும் என்று விதித்துள்ளது.
அடைப்பு வால்வு திறக்கப்படும்போது, ​​தட்டின் திறப்பு உயரம் அதன் பெயரளவு விட்டத்தில் 25%-30% ஆக இருந்தால், பாய்வு அதன் அதிகபட்ச அளவை அடைந்து, வால்வு முழுமையாகத் திறந்த நிலையை எட்டியுள்ளது என்று பொருள். எனவே, அடைப்பு வால்வின் முழுமையாகத் திறந்த நிலையானது, வால்வு தட்டின் இயக்கத்தைக் கொண்டே தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
நிறுத்து வால்வை பின்வருமாறு பிரிக்கலாம்: நிறுத்து வால்வு, மேல் திருகு தண்டு நிறுத்து வால்வு, கீழ் திருகு தண்டு நிறுத்து வால்வு, நேர்வழி நிறுத்து வால்வு, கோண நிறுத்து வால்வு, மூவழி நிறுத்து வால்வு, நேர் மின்னோட்ட நிறுத்து வால்வு, உந்துதண்டு நிறுத்து வால்வு, ஊசி வடிவ கோள வால்வு.
நன்மைகள்: எளிய கட்டமைப்பு, வசதியான உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு.
இயக்க வீச்சு சிறியது, மேலும் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்குமான நேரம் குறைவு.
சிறந்த காற்றுப்புகா செயல்திறன், காற்றுப்புகா பரப்புகளுக்கு இடையே குறைந்த உராய்வு மற்றும் நீண்ட ஆயுள்.
தீமைகள்:
பாய்மத்தின் எதிர்ப்புத்திறன் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் தேவைப்படும் விசையும் அதிகமாகும்.
துகள்கள், அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் எளிதில் கருகும் தன்மை கொண்ட ஊடகங்களுக்கு இது பொருத்தமானதல்ல.
மோசமான சரிசெய்தல் செயல்திறன்
நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிப்புக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்: கைச்சக்கரம் மற்றும் கைப்பிடியால் இயக்கப்படும் நிறுத்த வால்வை, குழாய் அமைப்பின் எந்த இடத்திலும் நிறுவலாம்.
தூக்குவதற்கு கைச்சக்கரங்கள், கைப்பிடிகள் மற்றும் இயக்கப் பொறிமுறைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை. ஊடகத்தின் பாய்வுத் திசையானது, வால்வு அமைப்பில் காட்டப்பட்டுள்ள அம்புக்குறியின் திசையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.