கேட் வால்வு உடல் அமைப்பு
1. கேட் வால்வின் அமைப்பு
1. கேட் வால்வின் அமைப்பு
கேட் வால்வு உடலின் அமைப்பு வால்வு உடல் மற்றும் பைப்லைன், வால்வு உடல் மற்றும் பானட் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பை தீர்மானிக்கிறது. உற்பத்தி முறைகளைப் பொறுத்தவரை, வார்ப்பு, ஃபோர்ஜிங், ஃபோர்ஜிங் வெல்டிங், காஸ்டிங் வெல்டிங் மற்றும் டியூப் ஷீட் வெல்டிங் ஆகியவை உள்ளன.
பொதுவாக, பொருளாதாரக் காரணங்களுக்காக, 50மிமீக்கு சமமான அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பெயரளவு விட்டம் கொண்ட வால்வுகள் வார்க்கப்படுகின்றன, மேலும் 50மிமீக்கு குறைவான பெயரளவு விட்டம் கொண்டவை போலியாக வடிவமைக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், நவீன வார்ப்பு மற்றும் மோசடி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், இந்த வரம்பு படிப்படியாக உடைக்கப்பட்டுள்ளது. போலி வால்வு உடல்கள் பெரிய விட்டம் நோக்கி வளர்ந்துள்ளன, அதே நேரத்தில் வார்ப்பு வால்வு உடல்கள் படிப்படியாக சிறிய விட்டம் நோக்கி வளர்ந்துள்ளன. பயனரின் தேவைகள் மற்றும் உற்பத்தியாளருக்குச் சொந்தமான உற்பத்தி முறைகளைப் பொறுத்து, எந்த வகையான கேட் வால்வு உடலையும் போலியாக அல்லது வார்க்க முடியும்.
2. கேட் வால்வு உடலின் ஓட்ட பாதை
கேட் வால்வு உடலின் ஓட்டப் பாதையை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: முழு துளை வகை மற்றும் குறைக்கப்பட்ட துளை வகை. ஓட்ட சேனலின் விட்டம் அடிப்படையில் வால்வின் பெயரளவு விட்டத்திற்கு சமம், இது முழு விட்டம் வகை; ஓட்டப் பாதையின் விட்டம் வால்வின் பெயரளவு விட்டத்தை விட சிறியது, இது குறைக்கப்பட்ட விட்டம் வகை என்று அழைக்கப்படுகிறது. குறைக்கப்பட்ட விட்டம் வடிவங்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: சீரான விட்டம் குறைப்பு மற்றும் கட்டண சீரான விட்டம் குறைப்பு. டேப்பர் வடிவ ஓட்ட சேனல் என்பது ஒரு வகையான சீரற்ற விட்டம் குறைப்பு ஆகும். இந்த வகை வால்வின் நுழைவாயில் முனையின் துளை அடிப்படையில் பெயரளவு விட்டத்திற்கு சமமாக இருக்கும், பின்னர் வால்வு இருக்கை குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்கப்படும் வரை படிப்படியாக சுருங்குகிறது.
குறைக்கப்பட்ட விட்டம் கொண்ட ஓட்ட சேனலின் பயன்பாடு (அது ஒரு குறுகலான குழாய் வடிவ சீரற்ற விட்டம் குறைப்பு அல்லது சீரான விட்டம் குறைப்பு என இருந்தாலும்), அதன் நன்மை என்னவென்றால், அதே விவரக்குறிப்பின் வால்வு வாயிலின் அளவு, திறப்பு மற்றும் மூடும் விசை மற்றும் தருணத்தைக் குறைக்கும்; குறைபாடு என்னவென்றால், ஓட்ட எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் அழுத்தம் குறைப்பு மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, எனவே சுருக்க குழி அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. குறுகலான குழாய் விட்டம் குறைப்புக்கு, வால்வு இருக்கையின் உள் விட்டம் பெயரளவு விட்டத்திற்கு விகிதம் பொதுவாக 0.8~0.95 ஆகும். 250 மிமீக்கும் குறைவான பெயரளவு விட்டம் கொண்ட குறைக்கப்பட்ட விட்டம் கொண்ட வால்வுகளுக்கு, வால்வு இருக்கையின் உள் விட்டம் பொதுவாக பெயரளவு விட்டத்தை விட ஒரு படி குறைவாக இருக்கும்; 300 மிமீக்கு சமமான அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பெயரளவு விட்டம் கொண்ட குறைக்கப்பட்ட விட்டம் கொண்ட வால்வுகளுக்கு, வால்வு இருக்கையின் உள் விட்டம் பொதுவாக பெயரளவு விட்டத்தை விட இரண்டு படிகள் குறைவாக இருக்கும்.
நார்டெக், ISO9001 தரச் சான்றிதழைக் கொண்ட சீனாவின் முன்னணி தொழில்துறை வால்வு உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-16-2021